 |
|
Pedro
Ortiz "Coyote"
piloto de rallys
Daniel
Alonso, Jose Manuel Pereda
estudiantes de bachillerato, Torrelavega
(Cantabria)
De
izquierda a derecha, nuestro compañero Jose Manuel Pereda junto
a Coyote
Pedro Ortiz, “Coyote”, en el mundo del motor de Cantabria, es, pese a sus tan solo 26 años, uno de los pilotos de rally más experimentados de nuestra comunidad. Espectacular en sus trazados, llano y cercano para todo el circuito, es actualmente el Subcampeón, entre otros títulos, de la disputadísima copa BF Goodrich. Este año gracias al apoyo de Ancemar, intentará con su nuevo saxo vts, conquistar el titulo en el grupo “n”, hecho que se le lleva resistiendo varios años. Aquí nos deja algunas de sus ideas y vivencias de tantos años en las carreras.
¿Cómo
es Pedro Ortiz fuera de las carreras?
Muy parecido que cuando estoy dentro, amigo de todos, y sobre todo un
padrazo.
¿Cómo
empiezas en el mundo de los rallyes?
A través de amigos como Javier España y nacho cobo que
decidimos empezar juntos.
¿Cuál
fue el primer rallye o rallysprint que corriste? ¿Con que coche?
Rallye de Renedo 2003, con un Renault 11 turbo con el cual no acabamos
ni el 1º tramo por exceso de fogosidad.
Visto
desde dentro, ¿están los rallyes tanto en decadencia como
se dice?
O mas, viendo rallyes de hace años la cosa va de mal en peor.
Esta
temporada la inscripción en algunas carreras han sido mas bien
escasas, ¿crees que es debido al “efecto Hans”?
sobre todo en el comienzo de temporada porque no había suficiente
presupuesto en algunos casos.
¿De
la cantidad de coches que has conducido con que te quedas de cada uno?
Con el 11 no me dio tiempo a sacarle conclusión (risas) , con
el 205 me quedo con todo muy equilibrado, es el mejor coche para correr,
el Ax es muy delicado, se rompe todo, el Ibiza con su estabilidad y
su “patada”, el Getz no me quedo con nada, no vale ni para
hacer la compra y con el saxo me quedo con su facilidad de conducción.
¿Agua
o seco?
Ambos.
De
los coches que has conducido ¿Con cual te quedas de todo en cuanto
a diversión?
Entre el 205 y el saxo ahí anda la cosa
¿Cuál
ha sido la mejor temporada que has hecho, y la peor?
La mejor yo creo que el 2007 con el saxo y la peor con el Ibiza en el
2006.
¿Cuál
es tu rallye Favorito?
Selaya claro es el de casa.
¿Cuál
es tu tramo Favorito?
Onton – otañes siempre. Muy divertido, sucio y bacheado.
A
principio de temporada, tenias un plan completamente distinto al que
finalmente realizaste, cuéntanos un poco, por que razón
y que te llevó a tomar esta decisión.
En una palabra, Getz, o sea chatarra, el coche no había por donde
cogerlo.
Realiza
un pequeño balance de la temporada 2007
No
se, creo que aunque empezar la temporada tarde nos privó de muchos
puntos y debido al algún error de copilotaje no pudimos puntuar
creo que un 2º puesto esta mejor que bien, creo que del 1 al 10
me quedo con un 8
¿En que cifras, en cuanto a dinero, os movéis los pilotos
para realizar una temporada “modesta”?
Pues sin tirar cohetes ni pegar golpes unos 12000€ con ruedas de
serie claro si son de correr ,6000€ mas.
De
1 a 10 ¿Cuánto escuchas a tu copiloto?
Depende a quien claro (risas) pero un 10, sin los un copiloto no puedes
dar una curva al 100% nunca.
Los
pilotos ¿Sois compañeros o amigos?
Depende con quien… pero amigos.
¿Qué
planes tienes para el próximo año?
Repetir el mismo programa del 2007.
¿Con
que apoyos cuentas esta temporada?
Principalmente con construcciones Ancemar, salones Oxford, Púb
Sioux en Torrelavega, Carpintería España, desguaces becerril,
gasolinera Avia de vega, servirema, carrocerías barquín,
viajes paralelo 51 y WRCantabria son los principales
Muchas
Gracias por tu tiempo desde Eolapaz.com
Nada, ha sido un placer.
*El Hans es un sistema para mayor protección
del cuello de un piloto, que se implanto este año pasado y es
bastante caro, de ahí el llamado “efecto Hans”.
Entrevista
Opina sobre este artículo
Encuentra aqui lo que buscas en eolapaz.com
|
|
|||