Pedro Ortiz "Coyote"
piloto de rallys

Jose Manuel Pereda estudiante de ciclos formativos, Torrelavega (Cantabria)

De izquierda a derecha, nuestro compañero Jose Manuel Pereda junto a Coyote

Pedro Ortiz, “Coyote”, en el mundo del motor de Cantabria, es, pese a sus tan solo 26 años, uno de los pilotos de rally más experimentados de nuestra comunidad. Espectacular en sus trazados, llano y cercano para todo el circuito, es actualmente el Subcampeón, entre otros títulos, de la disputadísima copa BF Goodrich. Este año gracias al apoyo de Ancemar, intentará con su nuevo saxo vts, conquistar el titulo en el grupo “n”, hecho que se le lleva resistiendo varios años. Aquí nos deja algunas de sus ideas y vivencias de tantos años en las carreras.

¿Cómo es Pedro Ortiz fuera de las carreras?
Muy parecido que cuando estoy dentro, amigo de todos, y sobre todo un padrazo.

¿Cómo empiezas en el mundo de los rallyes?
A través de amigos como Javier España y nacho cobo que decidimos empezar juntos.

¿Cuál fue el primer rallye o rallysprint que corriste? ¿Con que coche?
Rallye de Renedo 2003, con un Renault 11 turbo con el cual no acabamos ni el 1º tramo por exceso de fogosidad.

Visto desde dentro, ¿están los rallyes tanto en decadencia como se dice?
O mas, viendo rallyes de hace años la cosa va de mal en peor.

Esta temporada la inscripción en algunas carreras han sido mas bien escasas, ¿crees que es debido al “efecto Hans”?
sobre todo en el comienzo de temporada porque no había suficiente presupuesto en algunos casos.

¿De la cantidad de coches que has conducido con que te quedas de cada uno?
Con el 11 no me dio tiempo a sacarle conclusión (risas) , con el 205 me quedo con todo muy equilibrado, es el mejor coche para correr, el Ax es muy delicado, se rompe todo, el Ibiza con su estabilidad y su “patada”, el Getz no me quedo con nada, no vale ni para hacer la compra y con el saxo me quedo con su facilidad de conducción.

¿Agua o seco?
Ambos.

De los coches que has conducido ¿Con cual te quedas de todo en cuanto a diversión?
Entre el 205 y el saxo ahí anda la cosa

¿Cuál ha sido la mejor temporada que has hecho, y la peor?
La mejor yo creo que el 2007 con el saxo y la peor con el Ibiza en el 2006.

¿Cuál es tu rallye Favorito?
Selaya claro es el de casa.

¿Cuál es tu tramo Favorito?
Onton – otañes siempre. Muy divertido, sucio y bacheado.

A principio de temporada, tenias un plan completamente distinto al que finalmente realizaste, cuéntanos un poco, por que razón y que te llevó a tomar esta decisión.
En una palabra, Getz, o sea chatarra, el coche no había por donde cogerlo.

Realiza un pequeño balance de la temporada 2007
No se, creo que aunque empezar la temporada tarde nos privó de muchos puntos y debido al algún error de copilotaje no pudimos puntuar creo que un 2º puesto esta mejor que bien, creo que del 1 al 10 me quedo con un 8

¿En que cifras, en cuanto a dinero, os movéis los pilotos para realizar una temporada “modesta”?
Pues sin tirar cohetes ni pegar golpes unos 12000€ con ruedas de serie claro si son de correr ,6000€ mas.

De 1 a 10 ¿Cuánto escuchas a tu copiloto?
Depende a quien claro (risas) pero un 10, sin los un copiloto no puedes dar una curva al 100% nunca.

Los pilotos ¿Sois compañeros o amigos?
Depende con quien… pero amigos.

¿Qué planes tienes para el próximo año?
Repetir el mismo programa del 2007.

¿Con que apoyos cuentas esta temporada?
Principalmente con construcciones Ancemar, salones Oxford, Púb Sioux en Torrelavega, Carpintería España, desguaces becerril, gasolinera Avia de vega, servirema, carrocerías barquín, viajes paralelo 51 y WRCantabria son los principales

Muchas Gracias por tu tiempo desde eolapaz.com
Nada, ha sido un placer.

*El Hans es un sistema para mayor protección del cuello de un piloto, que se implanto este año pasado y es bastante caro, de ahí el llamado “efecto Hans”.

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