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Volar en low cost
Hugo
Payno
estudiante de bachillerato, Torrelavega
(Cantabria)
Antes de
elegir una compañía con la que deseamos volar, tenemos
que hacernos una pregunta: ¿compañía tradicional
o compañía low cost?.
Para ello, hemos de fijarnos en el dinero que deseamos gastarnos en
el trayecto del vuelo y las comodidades con las que queremos viajar,
puesto que las compañías low cost solo gozan de una clase,
mientras que en las compañías tradicionales podemos elegir
entre clase bussines y clase turista. Dentro de la clase turista, las
diferencias entre las compañías tradicionales como pueden
ser Iberia, Air France, etc, y las low cost, como Ryanair, Easyjet o
Vueling.com, no es muy grande, salvo el hecho de que el aprovechamiento
dxel espacio para obtener mas plazas se traduce en asientos con menos
espacio, y por tanto incomodos para trayectos largos, eso si las dos
ofrecen un trato adecuado a los pasajeros del vuelo.
En cuanto a los servicios en vuelo, decir que en trayectos nacionales e internacionales de corta distancia, las compañías de low cost (que creo solo operan con vuelos relativamente cortos como los descritos unas líneas más arriba) y las tradicionales, no ofrecen comida gratuita en el vuelo, pero si de pago. Eso si, no la prepara Ferra Adria, ni mucho menos. Y en las low coast la cosa no pasa de unas galletas y unos ¿bocadillos?. En ocasiones, las compañías tradicionales te ofrecen un aperitivo y una bebida, pero en las compañías low cost, esto hay que pagarlo.
Uno de los inconvenientes de las compañías low cost, es que no suelen operar en los aeropuertos de ‘primera categoría’ por así llamarlos, sino que utilizan aeropuertos que se encuentran ligeramente mas alejados de nuestro destino, debido a las tasas que los aviones deben pagar por aterrizar en los aeropuertos principales de una ciudad, pero las compañías buscan que estos aeropuertos tengan una conexión fácil con nuestra ciudad destino, mediante tren, autobús u otro medio de transporte. Un ejemplo de esto es, que los vuelos de Ryanair ofertados como Santander-Londres, despegan desde el aeropuerto de Parayas, el cual si es el aeropuerto principal de Cantabria, pues solo hay ese, pero no aterrizan en Heathrow, el aeropuerto principal de Londres, sino en el aeropuerto de Stansted, situado a unos 100 Km al noreste de Londres.
Por este pequeño inconveniente, si se puede llamar así,
ya que el trayecto de Stansted a Londres se hace de manera muy rápida
en tren, que se coge directamente en el aeropuerto, la compañía
nos ofrece la posibilidad de comprar en vuelo tickets de tren o de autobús
para desplazarnos a nuestro destino.
Otra cuestión que nos puede complicar el coger una compañía
de bajo coste para viajar, es que a veces nos tenemos que desplazar
demasiado lejos para coger nuestro vuelo, y en ciertas ocasiones esto
no nos conviene debido a otra serie de gastos ajenos al vuelo, y nos
convendría mas viajar con una compañía tradicional,
que pudiésemos coger en un aeropuerto mucho más cercano
a nuestra residencia.
Otra de las cuestiones por las que los viajes low cost son más baratos es que los pilotos tienen menos horas de vuelo que las que puede tener un piloto de Iberia, con lo que lleva a la compañía a pagar sueldos mas bajos a sus pilotos. Sin embargo, esto no quiere decir que los pilotos no tengan la titulación adecuada ni sean malos pilotos, puesto que también se les requiere unas ciertas horas de vuelo y una experiencia para pilotar.
En
cuanto a la seguridad, a estas compañías se las requiere
la misma seguridad que cualquier otra compañía tradicional
y pasar las pruebas realizadas por aviación civil.
Economía
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