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En recuerdo de Cristian López
Jose
Manuel Pereda
estudiante de secundaria,colegio La Paz,
Torrelavega (Cantabria)
Cristian,
a la derecha, junto a un joven seguidor
Cristian era un joven de 25 años que murió el día 28 de octubre en el Rallysprint de Comillas, a su paso por el Barrio de La Virgen. Las causas aun son desconocidas. Yo estuve en esa zona y personalmente creo que fue un bote en una curva ciega, el coche dio un bandazo y choco bestialmente contra un muro tras impulsarse por una acera , al chocar el coche se marcho hacia el otro lado de la carretera y volvió a impactar contra otro muro, la velocidad alcanzada en ese punto seria en torno a 170/ 180 Km/h. Con anterioridad, en la misma jornada, ya se había salido el numero 11, “Koyote” en la anterior pasada, con causas fatales para su montura. Al producirse ese choque y librarse apuradamente varios pilotos se pidió a la organización recortar esa parte del tramo, tan solo algo menos de 1 Km. Al final la prueba fue suspendida por el trágico suceso, Cristian murió de camino al hospital, la verdad es que el aspecto que presentaba en el lugar del siniestro era espeluznante.
Cristian natural de Villacarriedo. Era conocido en el mundillo de los rallys por su buen humor, y a la vez por su profesionalidad en el copilotaje. Como dijo Carlos del Barrio, estimado copiloto mundialista, “Un buen copiloto tiene que ser alguien discreto y algo frío” y la verdad es que Cristian cumplía estos rasgos con creces. Yo que le seguía desde que empezaron él y Nacho con el 205, siempre pensé que llegaría muy alto, pero este golpe se interpuso en su camino. De no haber pasado esto en el 2007 hubiera estado arriba para ganar el Campeonato Regional y también habría tenido proyección en el Nacional, en el que llevaba corriendo 2 años, siempre en tiempos de cabeza, quedando cerca de ganar alguna de las pruebas del Nacional dentro de la copa C2. En Cantabria si ganó, en el 2004 se proclamo Campeón en la Challenge Citroen promovida por José Emilio Criado.
Sus comienzos con el peugeot 205 Rally también fueron bastante exitosos, con varias victorias tanto en la Copa Junior de Cantabria, como en Clase 1, como en el trofeo BF Goodrich. Monto el coche con cuatro amigos y mucha ilusión, y comenzó a correr, con Nacho Cobo, su amigo de toda la vida, con el que había estado desde que le alcanzaba la memoria.
Nacho es la cara oculta de esta tragedia, se ha quedado sin una parte de el, sin su gran amigo, a día de hoy Nacho ya está en su casa, pero casi se queda invalido por el tremendo impacto, físicamente ahora está bien, pero no así psicológicamente, aun bajo el tremendo shock sufrido al recibir la fatal noticia de la muerte de su amigo.
Ahora
se habla de la utilización del Hans que es un sistema para proteger
el cuello tanto del piloto como del copiloto en caso de impacto, ya
que al parecer la autopsia de Cristian reveló que había
muerto por que se había roto el cuello. Este sistema es una gran
idea, pero tiene un desembolso más que importante en cuanto al
aparato, y el casco, o los adaptadores, en total el aparato cuesta alrededor
de 800 Euros, los pins adaptadores para el casco ascienden a un total
de 120 Euros o un casco nuevo adaptado cuesta un mínimo de 450
Euros.
Para evitar que muchos de los pilotos que corren su copa la abandonen
por este desembolso José Emilio Criado ha iniciado una iniciativa
bastante buena, regalando a todos los pilotos que corran su copa con
un Citroen Saxo o un Citroen C2 dos Hans uno para piloto y otro al copiloto.
También se esta estudiando que el año que viene en el Campeonato Regional de Copilotos se llame “Memorial Cristian López”. Un bonito recuerdo al campeón.
Deporte
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