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Rally Cantabria Infinita
Jose
Manuel Pereda
estudiante de secundaria ,colegio La Paz,
Torrelavega (Cantabria)
Director WRCantabria.com
Un
año más, y ya van 29, el Rallye Cantabria Infinita arrancaba
el Viernes 18 de Mayo en la Avenida del Estadium, en Santander, entre
los favoritos, Miguel Fuster, con su nuevo Fiat Grande Punto Súper
2000, Alberto Hevia con su flamante Volkswagen Polo Súper 2000
y finalmente el ex-campeón de España de rallyes, “Chus”
Puras, copilotado por otro cantabro, Carlos del Barrio.
En
la noche del viernes al sábado el agua arreciaba sobre los tramos
de competición, dejándolos totalmente empapados, a excepción
de Toranzo-Cotillo. Por lo tanto los coches con tracción en las
cuatro ruedas tenían ventaja frente a las dos ruedas motrices.
El
Rallye comenzaba con un tramo mítico en Cantabria, Lloreda-Selaya,
este año invertido para oxigenar la prueba, en lo deportivo Fuster,
como era de esperar, se ponía líder del rallye, seguido
de Hevia a 10 segundos, y Puras tercero a 13, mas descolgados ya, estaban,
Sergio Vallejo a 22 y Pedro Burgo a 26.
En el Segundo tramo, San Pedro del Romeral, era Hevia quien atacaba
recortando 2 segundos a Fuster, que por su parte era segundo seguido
de Burgo a 4 segundos y Puras a 5.
En el Tercer tramo, Toranzo-Cotillo, estaba casi seco, así, Hevia
marcaba el scrath, seguido de Puras a 3 segundos, Burgo a 4 y Vallejo
a 5, Fuster todavía líder del rallye era 6º, perdiendo
con Hevia 7 segundos, ya que su caja de cambios empezaba a fallar. En
la general Fuster seguía lider con 1.5 segundos sobre Hevia y
15 con Puras.
Tras un Reagrupamiento en Torrelavega, los coches seguían la
competición en la segunda pasada por Lloreda Selaya, en donde
la caja de cambios hacía perder a Fuster 34 segundos, y el liderazgo
del rallye, así la general daba un vuelco, colocándose
Hevia primero, Puras segundo a 21 segundos, y Fuster aguantaba aun en
la 3º plaza a 33 segundos del de pola de siero. Cuarto Pedro Burgo
a 43 segundos y 5º el joven Víctor Senra a un minuto y 18
segundos.
En la segunda pasada por San Pedro de Romeral, la caja de cambios de
Fuster decía basta, así Hevia se colocaba líder
indiscutible de la prueba, marcando también el scrath, frente
a Puras, que poco a poco se despedía de la victoria en el rallye
de casa, descolgándose ya a 24 segundos de Hevia.
En Toranzo mas de lo mismo, Hevia marcaba la pauta, con Puras a 4 segundos
y Burgo a 11.
Tras la asistencia en Torrelavega, se disputaba el tramo de Puentenansa-Rinclones,
en el que Hevia aumentaba su ventaja debido a una equivocación
en la monta de ruedas de Puras que arrastraría toda la tarde.
En el tramo de Bielva-Hortigal, Puras se descolgaba ya por completo
de la victoria con tiempos muy mediocres, así, la clasificación
no variaría lo más mínimo en el resto del día.
Finalmente “Berti” Hevia era primero con un minuto 19 segundos
frente a Puras y 1:53 frente a Burgo, detrás de estos era el
Andorrano Joan Vinyes cuarto seguido de Víctor Senra. Entre los
Cantabros, Cesar González Raba era noveno, David Hernando décimo,
y Javier España duodécimo, Mención especial para
el Torrelaveguense Dani Peña que con su modesto Citroen C2 se
metió con algunos de los gallos del grupo N , coches infinitamente
mas potentes y mas favorecidos por la climatología. Finalmente
se colocaba en la posición 14.
Deporte
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